HAFİF ÇELİK YAPI SİSTEMLERİ

Amerika’da geliştirilen, yüksek mukavemetli sacdan bükülerek elde edilen profillerle, yapı karkası oluşturularak hafif ve son derece güvenli bir strüktür elde edilen, ekonomik, hızlı ve çağdaş HAFİF ÇELİK YAPI SİSTEMİ

Sistem, mimari projelerin tamamlanmasından sonra, özel bilgisayar programları ile çözümlenir ve CAD programlarında vida yerlerine kadar detaylandırılır. Yapı karkası, taşıyıcı çelik çerçevelerden ve bu çerçevelerin birleştirilerek yüzeyler (duvarlar, kat döşemesi ve çatı ) elde etmemizi sağlayan daha ince profillerden oluşur. Taşıyıcı çerçeveler üretimden sonra sıcak daldırma galvaniz işleminden geçirilir. Bu işlem sayesinde en rutubetli bölgelerde bile yıllarca paslanma riski oluşmaz. Ana taşıyıcı sistem dahil, tüm elemanlar bulon (civata-somun) ve akıllı vidalarla birleştirilir. Kaynaklı birleşim yoktur.
 
Temel ve subasman dışında ( kat döşemesi dahil ) betonarme kullanılmaz. Dış duvarlar, çatı ve kat döşemeleri OSB ( Oriented Strand Board ) ahşap yapı paneli kullanılarak kaplamaya hazır hale getirilir.
 
Titiz bir kalite kontrolü ile hazırlanan çelik taşıyıcı sistem, yine uzman ekiplerimizce daha önceden hazırlanmış subasman üzerine kısa sürede monte edilir.
 
Isı ve sese karşı Avrupa ve Amerikan standartlarında izole edilen yapılar, daha sonra çok seçenekli malzemelerle kaplanarak bitirilir.
 
ST 37 ve ST 52 standartlarında özel taşıyıcı bükme saç profilleri yapıyı oluşturur.
 
Ana taşıyıcı sistem ve bağlantı detayları Amerikan, Kanada, Türk Normlarına ve özellikle Türk Deprem Şartnamesi gereksinimlerine uygun olarak projelendirilir.
 
3 kata kadar son derece ekonomik ve süratli bir inşaat sistemidir ve Deprem Bölgelerinde güvenle uygulanacak bir yapı teknolojisidir.

PROJE VE TASARIM SÜRECİ

TEKNİK ŞARTNAME

Sistem, mimari projelerin tamamlanmasından sonra, özel bilgisayar programları ile çözümlenir    ve CAD programlarında vida yerlerine kadar detaylandırılır. Yapı karkası, taşıyıcı çelik çerçevelerden ve bu çerçevelerin birleştirilerek yüzeyler (duvarlar, kat döşemesi ve çatı ) elde etmemizi sağlayan daha ince profillerden oluşur. Taşıyıcı çerçeveler üretimden sonra sıcak daldırma galvaniz işleminden geçirilir. Bu işlem sayesinde en rutubetli bölgelerde bile yıllarca paslanma riski oluşmaz.

Ana taşıyıcı sistem dahil, tüm elemanlar bulon (civata-somun) ve akıllı vidalarla birleştirilir. Kaynaklı birleşim yoktur.Temel ve subasman dışında ( kat döşemesi dahil ) betonarme kullanılmaz. Dış duvarlar, çatı ve kat döşemeleri OSB ( Oriented Strand Board ) ahşap yapı paneli kullanılarak kaplamaya hazır hale getirilir. titiz bir kalite kontrolü ile hazırlanan çelik taşıyıcı sistem, yine uzman ekiplerimizce daha önceden hazırlanmış subasman üzerine kısa sürede monte edilir.

Isı ve sese karşı Avrupa ve Amerikan standartlarında izole edilen yapılar, daha sonra çok seçenekli malzemelerle kaplanarak bitirilir.

ST 37 ve ST 52 standartlarında özel taşıyıcı bükme saç profilleri yapıyı oluşturur.

Ana taşıyıcı sistem ve bağlantı detayları Amerikan, Kanada, Türk Normlarına ve özellikle Türk Deprem Şartnamesi gereksinimlerine uygun olarak projelendirilir.

3 kata kadar son derece ekonomik ve süratli bir inşaat sistemidir ve Deprem Bölgelerinde güvenle uygulanacak bir yapı teknolojisidir.

HAFİF ÇELİK YAPI SİSTEMİ ile inşa edilmiş bir yapı, aynı yapının betonarme eşdeğerine göre 10 kat daha HAFİF ´tir..

Depremde yapının maruz kaldığı yük, yapının ağırlığıyla direkt orantılı olduğundan;  Hafif Çelik Yapı Sistemi ile yapılmış bir yapı, betonarme bir yapıya göre 10 kat daha az deprem darbesine maruz kalır.

Çelik, aldığı darbelere çok iyi karşı koyan, esneklik ve süneklik (ductility) özelliği ile kırılmadan kendisini hafif deformasyonlarla darbeye adapte edebilen bir malzemedir. Kırılgan olmadığı için en şiddetli darbelerde bile çökmez, ayakta kalır.

KALİTELİ BİR ÜRÜN

Çelik, tüm dünyada uluslararası standartlarla belirlenmiş özellik ve prosesler ile dev tesislerde çok sıkı kalite testleri ile üretilir. Yapımcı ya da kullanıcı, malzemenin kompozisyonu ya da fiziksel özellikleri ile oynayamaz.

Teorik hesap değerleri pratikte de aynen geçerli olan ender malzemelerdendir.

Betonun taşınması sırasında oluşan ısının yol açtığı mukavemet kaybı, dökümü sırasındaki donma ya da yanma gibi riskleri yoktur. Çelik kaliteli, nitelikli ve uzman işçilik olmadan yapı haline getirilemez. Özel donanımlı fabrika ya da atölye ön üretimi gerektirir. Kontrolü son derece kolaydır,çünkü betonun içinde kalan demirin durumu gibi soru işaretleri taşımaz, görseldir...

Çelik, çevre dostu bir malzemedir... Çelik bir yapı, inşaatı, çevreyi kirletmez... Yeniden dönüşümlü bir malzemedir...

Hafif Çelik Yapı Sistemi, konvansiyonel yapı sistemlerine göre çok daha hızlıdır. Örneğin, bu sistemle, tek katlı 120 m² alanlı bir konutun kaba inşaatının yapım süresi, 6 kişilik bir ekiple 7 gündür.

Önyargıların tam aksine, taşıyıcı sistem olarak çelik, betonarme sistemlerden daha pahalı  değildir. Sistemin maliyetini arttıran faktörler, yapıyı tamamlayan ürünlerin kalitesinin  standart bir betonarme yapıda kullanılan ürünlerden çok daha üstün oluşundan  kaynaklanmaktadır. Örneğin; Çatıda kiremit yerine shingle, dış cephede boya-sıva yerine  vinil veya ahşap yalı baskısı, ısı ve ses yalıtımında 2 cm strafor  (eps) yerine 8cm camyünü,  elektrik tesisatında adi kablo yerine silikon yanmaz kablo kullanılması maliyeti artırıcı,  ancak kaliteyi ve güvenliği de arttıran etkenlerdir.